• 50's US.ARMY M-51 モッズコート ライナー付き
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入園入学祝い US.ARMY 50's M-51 ライナー付き モッズコート ミリタリージャケット
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入園入学祝い US.ARMY 50's M-51 ライナー付き モッズコート ミリタリージャケット

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販売価格 :

30250税込

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入園入学祝い US.ARMY 50's M-51 ライナー付き モッズコート ミリタリージャケット
販売価格:¥30250 税込

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商品の詳細

1951年に米軍に正式採用。M-51フィールドジャケットの上に着用する極寒期・地帯の戦地での移動や早朝・夜間の警備等で着用されたこちらの1枚。アメリカ軍が経験したことのない極寒地で、通常の装備の上にレイヤーシステムを作る必要性から生まれたのがこの「M-51」。M-51フィールドパーカーは第二次世界大戦後すぐに開発がはじまり、さまざまな改良を経て、1951年に軍で採用されます。朝鮮動乱の寒冷戦域において主に米陸軍将兵に支給。様々な気象条件に対応するため、脱着式のライナーやコヨーテ・ファーのトリムのインナーフードが取り付けられます。同じ名称\"M-51 FIELD JACKET\"の上から重ね着できる構造。シェルは最初期(1951)が厚手のコットン・サテン。濡れて重くなり、 乾き難い事から次年度会計(1952)より軽量薄手で撥水性の高いナイロン・オックスフォードに変更されます。ストレージ・ポケット内は起毛素材でハンド・ウォーマーの機能。さらに裾にはストラップが付いており、これにより強風時のバタつきが抑えられ、冷気が入らないように工夫されています。朝鮮動乱で採用されたM51パーカ 動乱の早期収束と共に大量の在庫がサープラス品として市場に出回ります。これに目をつけた英国のモダニスト達(MODS)。スクーター運転時にスーツを保護する目的で好んで着用した事から。「モッズパーカ」という愛称が登場。M-51フィールドパーカーは年代により様々なバリエーションありますが、後ろ見頃の先端が2つに割れていることから、M-51パーカにフィッシュテールパーカという別名を与えることになりました。M-51、M-65の大きな違いは、本体にフードが付いているかどうか。 (これが最も大きな、見やすい違いです。)また、肩にエポレット(肩章、ショルダーループ)が付いているかどうかです。M-51パーカの裾のドローストリングを2つに割れた先端を一つに閉じるために使うことがありますが それは間違い。正しい使用法は、パーカが温かい空気を密閉している状態を保つため、足の回りに巻きつくように、前身頃の裾から出たひもを後ろ見頃から出たひもに結ぶようにします。パーカを極寒の空の下で着用するにこれがは正しい方法のようです。#ミリタリー#USARMY#アメリカ軍#50’s#M-51
カテゴリー:メンズ>>>ジャケット/アウター>>>ミリタリージャケット
商品の状態:目立った傷や汚れなし
商品のサイズ:M
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

50's U.S.ARMY M-51 モッズコート ライナー付き LARGE
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50's U.S.ARMY M-51 モッズコート ライナー付き MEDIUM
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最新のクチコミ

★★★★★

グリップなどの性能はまだ分かりませんがデザインは良いです。ショベルにつけたので雰囲気は◎です!!ショップの対応も◎でしたよ。

  • 19570421
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

DT50に着用しました。 純正タイヤはダンロップのK350ですが、舗装路走行ばかりなので接地面の多そうなGP-1を履きました。 若干乗り心地が良くなった気がします。 チューブとリムバンドをセットで買い、送料無料なので他の店より安くなりました。

  • おうれい0817
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安くて、とても嬉しいです。対象部品をもっと増やしてもらうと、嬉しいです。 ^^;

  • !?&?!
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★

雨の日にすべるのは、どのメーカーも同じこと。3.5-10ですから コンパウンドはポルソより固いかもしれません。

  • kaniyarou
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

パイロットロード2と値段で迷いましたが、せっかくなので新作のロード3にしました。入れ替えてまだ200キロ程ですが、ロード2より若干寝かし込みが重いような気がしますね。あと柔らかいタイヤなので指定空気圧より気持ち多めに入れたらフィーリングが良くなりました。 ロード2のライフは7000キロでしたがロード3は何キロ持つか楽しみです。 グリップは公道で乗る分には文句なしです。スポーツタイヤと変わらない性能だと思いますよ。 バイクは00ZX9Rです。

  • ドナのり
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

値段が安くていいとおもいます!! 発送も早くて、安心でした!

  • ローズゼラニウム1233
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

稀少サイズでしたが グリップがよさそうなタイヤパターン 在庫があってよかった

  • tomatocafepon
  • 45歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

バイクは複数台所有していて、普段からDUROタイヤは愛用しています。 近所の店舗ではこのサイズですと4580円、楽天の方が送料含めても安いので購入しました。 ドライ&ウエットのグリップはツーリングでしたら必要十分です。 減りは少し早い方かと思います。 DURO以下の価格帯の韓国タイヤも使いましたがウェットグリップに不満が有り、非力なバイクでも信号発進で簡単にリアタイヤが空転しました。 DUROなら国産タイヤしか使ってこなかった方も問題無く使用出来るレベルだと思います。オススメ。

  • ma416
  • 33歳
  • アトピー
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★★★★★

スズキTL1000Rで前輪にMETZELER ROADTEC Z6のインタラクト、後輪に【MICHELIN PILOT POWER 2CT】の180を履いてました。 後輪が交換時期に掛かり、純正サイズの「190/…は倒し難い」と聞いていたので、継続して180/…で交換を考えて色々な方面で調べていた所… 【楽天】のタイヤ取り扱い店にて、一般市販価格より割安で入手する事が出来ました。 商品のレビューとしては、比較対象が少ない為難しいですが「可も無く不可も無く…」。 →ブランドの位置付け的には「(スポーツ)ツーリング・タイヤ」との事ですが、熱が入れば「スポーツ走行」もイけると思ってます。 →当然ですが、浅いバンクでも「冷間時の旋回」で必要以上にトラクションを掛けるとスロットル開度の応じた違和感〜恐怖感の思いをしました。 →ライフは、この種のバイクで積極的に攻めると「端とセンターの減り方が違う」のが良く解かります。小〜中排気量車のと比較するとトンデモアリマセンが、このクラスでは結果的に◎。 →ウェット性能、旋回性能等は無茶しない限り、とりあえず不安になる様な事は特にありません。 良い買い物をしたと思っています。 ※タイヤの経験値が少ない為、次回交換時は次のグレードの上げてみたいと思ってます。

  • にゃん!
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

迅速に対応していただけました。また利用したいと思います。

  • mimii7575
  • 29歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

値段は安くていいんですが 届いた時に並行物と違うかな?と思っていましたが店の人も並行物ぽっいですねって まあブリッジストンやし大丈夫やろうて事 安いししょうがないね

  • nisei1921
  • 37歳
  • アトピー
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★★★★★

画像のホワイトレタータイヤではなく、普通の黒タイヤが届きました。

  • モコモコ4460
  • 45歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

消耗に伴う単なる履き替えです。 スリップサインというよりセンターの溝がなくなりかかっていたのですが、 まっすぐ走らない、コーナーですぐ寝て勝手に立たない、など履き替えてびっくりしました。 もちろんそちらが正常で、履き替え前が明らかな異常ですが。

  • 前前1014
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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