商品の詳細
| カテゴリー: | メンズ>>>ジャケット/アウター>>>マウンテンパーカー |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 商品のサイズ: | M |
| ブランド: | アークテリクス |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
ARC'TERYX(アークテリクス) Zeta SL Jacket(ゼータSLジャケット) Black
Arc'teryx Zeta SL Jacket Black | Trekkinn
Arc'teryx Zeta SL Jacket Black | Trekkinn
Arc'teryx Zeta SL Jacket Black | Trekkinn
Arc'teryx Zeta SL Black Medium
最新のクチコミ
返品にも対応して頂き良かったです。配送関係も遅い訳でもありませんし、機会があればまた利用しようと思います。
- 拳王jzs171
- 38歳
- アトピー
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ジャズの初期型に使いました。問題なく動いてますが耐久性はこれからみていきます
- こうじじ0820
- 26歳
- アトピー
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レストアしていて不具合がみつかり要交換となったパーツが直ぐに手に入れることができて有難いです。
- bellissima2005
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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月曜の午前中に注文して5日間たったがまだ発送の連絡がこない。 製造元のメーカーに問い合わせたが品切れはないとのこと。 週末にパーツを取り付けたかったので、ここで注文した事を後悔している。
- ここりん♪
- 42歳
- アトピー
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アクシスに乗り始めて、驚異的な遅さに日々ストレスを 感じていましたが、CDI交換でやっと本領発揮です。 ノーマルプーリーでウエイトローラーは6g×6個、 ボスワッシャー追加、強化ベルト、マフラー、 プラグは1番手上げのBPR8HSに交換しています。 オイルは安心と信頼のスーパーRS(赤缶)です。 ギヤオイルも結構汚れるので、 サイクル早めで交換しましょう。 強化クラッチ、強化センタースプリングは交換必須ですよ！ かなりうるさく、乗り辛くなりますが。 ここまでやって、ようやくそれなりに速くなりましたが、 (ストレート85) やはりノーマルプーリーでは中間加速がダメダメです。 せっかくの鋭い発進加速も、中間の谷で台無しです。 そこで、ハイスピードプーリーをお勧めします。 谷解消で発進から最高速まで、 綺麗にブッ飛んで行きますよ！ ですが、キャブ調整はした方が良いですよ。 メインジェットを変えずに全開を繰り返してたら見事にピストン焼けました。 5FA6のメインジェットは74番なので、 マフラー、チャンバーが入っていれば85番くらいから下げて調整しましょう。
- よっちゃん2019
- 30歳
- アトピー
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この商品でリミッターカットを済ませて理想のスピードに達成できました
- エスニ14
- 38歳
- アトピー
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この商品と別売りで販売している商品と組み合わせてセッティングしないとリミッターをカットすることができません。別売りの商品のほうがこんかいの商品より高額なのでリミッターカットをあきらめました
- kimmy_a
- 26歳
- アトピー
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必要なパーツがタイムリーに入手できずに残念でした。
- イガグリグラ
- 34歳
- アトピー
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