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有名ブランド ハンドメイド高級アルミ削り出し/旋盤加工品   200系ハイエース 車内アクセサリー
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有名ブランド ハンドメイド高級アルミ削り出し/旋盤加工品 200系ハイエース 車内アクセサリー
販売価格:¥7565 税込

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商品の詳細

ご覧頂きありがとうございます!!アルミ無垢材からの旋盤加工による削り出しシフトノブ♪♪以前、知り合いのハイエース乗りに頼まれて制作した時のスペアになります。撮影用に1度だけ取り付けましたが、未使用品になります!!この度、当方の提携している旋盤加工屋さんが廃業されるとの事で、急遽1本だけ製作して頂いたシフトノブです。こちらが最後の在庫品になりますので、この機会に是非ご検討下さい(^-^)材質: アルミネジサイズ: M8P1.25長さ: 120mm直径: 40mm重さ: 235g☆他にも常時多数のステンレスシフトノブを出品 しておりますので、よろしければご覧ください!*ハンドメイドにご理解のある方のみご購入 ご検討下さい。よろしくお願い致します。#トヨタ#ハイエース#ランクル#プラド#FJクルーザー#タンドラ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車アクセサリー>>>車内アクセサリー
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ハンドメイド高級アルミ削り出し/旋盤加工品 200系ハイエース【送料込
ハンドメイド高級アルミ削り出し/旋盤加工品 200系ハイエース【送料込
ハンドメイド高級アルミ削り出し/旋盤加工品 200系ハイエース - 車内
ハンドメイド高級アルミ削り出し/旋盤加工品 200系ハイエース - 車内
ハンドメイド高級アルミ削り出し/旋盤加工品 200系ハイエース
ハンドメイド高級アルミ削り出し/旋盤加工品 200系ハイエース
ハンドメイド高級アルミ削り出し/旋盤加工品 200系ハイエース - 自動車
ハンドメイド高級アルミ削り出し/旋盤加工品 200系ハイエース - 自動車
ハンドメイド高級アルミ削り出し/旋盤加工品 200系ハイエース - 自動車
ハンドメイド高級アルミ削り出し/旋盤加工品 200系ハイエース - 自動車

最新のクチコミ

★★★★★

純正と同じ11gを取り付けたところ、劇的な変化は期待しない方がよい。交換前は10gでしたが、発進加速も50KM/hからの追い越し加速も同等かわずかに劣る感じでした。あくまで個人の感想です。ハイスピードプーリー、クラッチスプリング及びセンタースプリング強化等との相性が悪いのかもしれません。 高速域は少し回転が下がったので、今後は燃費に期待したい。

  • プリみーこ
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今回レッツ2の駆動廻りの修理に選びました、同時交換で強化ベルト、ウエイト7g×6個、ハイスピードプーリー交換しました。ノーマルプーリーが段つきでしたので、ついでに交換したのですが期待以上でした。只エンジンブレーキがノーマル車に比べて利かないのでウエイトの調整を検討中です。

  • みさこ358
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

問い合わせの対応もよく発送もはやかった。早速交換しました、今のところ異常なし

  • millie0418
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

同じ重さのローラーでは、純正のプーリーと加速は、若干遅いか、変らない気がします。 最高速は、16gでメーター読み7キロ+の110キロでした。(体重86Kg) 以前はカメファクのプーリーを使用していましたが 耐久性が無く、精度も悪いため、スライドピースは砕け、スレーブは飛び出して変速しなくなり、バックプレートはローラーガイドと干渉し、ベルトはケースに当たるようになり 最悪でした、こちらの方が、お勧めです。

  • saorik3
  • 23歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ポン付けで通勤がかなり楽に。燃費も向上で給油回数減って最高です。

  • yst412
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★

純正トルクカムの高速域での回転落ち込みが解消され、快適に加速するようになりました。

  • ぱわー0203
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

取引にも電話連絡を頂有難う御座います、本日無事に受け取り、明日取り付けに着工出来ます、明日が楽しみです。

  • H.OTSUKA
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

重すぎる。ランププレートがローラーガイドに当たって傷が有りました、そのまま使ったらWRが削れてしまうと思うが傷の有無に関わらずローラーガイドは磨くつもりでしたし、バリ取りは当然の作業なので問題はないです。最高速、加速の変化はまだ慣らしが終わってないので。購入者(母)に頼まれてバイクの修理をしている息子(私)が評価しました。

  • いくちゃん5667
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

重いですね。交換時に純正品との違いは重さだけしかわかりませんでした。問題は耐久性なので・・・購入者(母)に頼まれてバイクの修理をしている息子(私)が評価しました。

  • カカオ☆チョコ
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

まだ取り付けてませんが、すごく楽しみです!

  • あかしえいこ
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

クランクと繋がるスプラインの造りが甘いような気がします。現物見たら購入しなかった。

  • miho_diz
  • 39歳
  • アトピー
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★★★★★

シグナスX5期(台湾)仕様の為、国産仕様より元々良く走る状態でしたが、このプーリーは良いです。 カメ・KN・横綱の3種類を使いましたが、どれも満足行かず、マロッシとベリアルで迷いましたが、値段の面でベリアルを選びましたが、加速が良いです。 今はボアアップもしましたが、それでも十分対応出来るスペックの品で満足しています。

  • ぴょりロシアンブルー
  • 47歳
  • アトピー
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★★★★★

こういったプリーを変えると、逆に加速が・・の様な副作用がよく言われますが、このセットはそんなことが無くて、当初の狙い通り思った以上の速度が確保できて大満足ですね! このセットにはポッシュの強化ベルトが一番合ってるようですよ。ご参考まで。。

  • s.koji0918
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

思ってた以上の、加速向上で大変満足です。ただ色々特殊工具が要ります。

  • みー119
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

愛車のげんちゃりのメンテナンスに旦那サマが頼んでいました。詳しいことはわかりませんがとりあえず良かったみたいです(^^”)

  • ayami01088154
  • 51歳
  • アトピー
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購入品

★★

純正のプーリーとドライブフェイスが故障した為に、交換用として購入しました。10年も前のバイクに装着しましたが、発進から加速で原付に抜かれるぐらい、遅くなっていたバイクが加速がよくなったです。最高速は、チャックできてません。

  • superOden
  • 39歳
  • アトピー
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